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![Il porto](../img/porto.jpg)
Il Porto e l'antica Villa de'Bagni
Nel 1853 Ferdinando II di Borbone, re delle Due Sicilie,
seguendo l’esempio di suo nonno Ferdinando IV, si
reca a Ischia per soggiornare a palazzo
Buonocore, nei pressi dell’antico
lago del bagno.
Il posto gli piace tanto che decide di trascorrervi buona
parte del suo tempo libero e per raggiungere più
comodamente il palazzo, decide di far predisporre direttamente
lì il posto per l’attracco, anziché
passare per Ischia Ponte.
L’incarico di trasformare l’antico lago vulcanico
in porto viene dato a Luigi Oberty e Domenico Milo, successivamente
a Camillo Quaranta. Il progetto prevedeva l’eliminazione
della striscia di terra che separava il lago dal mare. I
lavori hanno inizio nell’estate del 1853 e coinvolgono
buona parte della popolazione, oltre a un gran numero di
prigionieri ‘ospiti’ delle carceri del Castello.
Nel luglio 1854 il real piroscafo Delfino fa il suo ingresso
trionfale nel nuovo porto, ma l’inaugurazione ufficiale
è a settembre dello stesso anno. I festeggiamenti
per il grandioso evento, cui prendono parte la famiglia
reale e tutta la popolazione di Ischia, si protraggono per
diversi giorni.
Nell’arco di pochi decenni cambia notevolmente l’immagine
della piccola Villa de'Bagni, da luogo delle sorgenti,
con vasche a cielo aperto a capitale dell’isola. Nascono
nuovi edifici, soprattutto lungo l’arteria principale,
corso Vittoria Colonna, mentre piazza Croce diventa il punto
di incontro, cuore della vita e delle attività. La
Casina Reale conserva il suo nome, ma viene trasformato
in stabilimento militare. Tra le diverse misure che negli
anni contribuiscono a promuovere ed abbellire il posto,
fondamentali sono la costruzione delle Antiche Terme Comunali
e l’operazione del botanico di corte Giovanni Gussone
che, con le famose pinete, ha riportato il verde sulle vicine
zone brulle dell’Arso.
Nel secondo dopoguerra Ischia Porto registra uno sviluppo
velocissimo, con grande afflusso turistico attirato soprattutto
dalle sue bellezze naturali. |
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